Taktbusse nach den Schulferien jetzt auch in den Gemeinden Esens und Holtriem unterwegs
Ab sofort verkehren alle Busse im Landkreis Wittmund im Takt und sind auf allen Linien komplett aufeinander und auf die Bahnknotenpunkte in Esens und Sande mit den dortigen Zugverkehrszeiten abgestimmt sowie auch auf die Taktknoten der Busbahnhöfe in Aurich und Jever. Das teilt die Kreisverwaltung mit. Mit dem jetzt in Kraft getretenen Taktbündel Nord sind die neuartigen Taktbusse nun auch seit Ende der Sommerferien in den Gemeinden Esens und Holtriem unterwegs – hier auf den Linien 360, 361, 362, 363, 364, 365, 368, 378 und 379. Das Taktbündel Süd mit den Linien (311, 331, 332, 333, 334, 335, 336, 337, 340, 342, 343, 345, 346, 347, 348) war bereits Anfang des Jahres in Friedeburg und Wittmund gestartet. Auch alle Schulen werden über die Taktbusse angefahren.
Die zwei Linienbündel „Nord“ und „Süd“ waren nach europaweiter Ausschreibung durch die Kreisverwaltung jeweils für die Dauer von zehn Jahren an die Hermann Edzards GmbH (Esens) vergeben worden. Damit ist der seit vielen Jahren vorbereitete Wechsel vom privat organisierten und auf Konzessionen basierenden Busverkehr zur Implementierung eines gemeinwirtschaftlich organisierten integrierten Taktverkehrs im Wittmunder Kreisgebiet vollendet, so die Kreisverwaltung.
Die Landkreise Wittmund und Aurich haben bereits zum 01.05.2025 abgestimmt mit dem Start der ersten PlusBus-Linien - hier mit dem Start der Städteachse Aurich-Wittmund-Jever (Linie 480) - begonnen.Ab diesem Zeitpunkt hat die Linie die drei Kreisstädte im Stundentakt verbunden und stellte somit einen ersten, bedeutenden Schritt zur Verbesserung der Vernetzung des öffentlichen Nahverkehrs in dieser Region dar. Durch die Haltepunkte Aurich ZOB, Wittmund Markt und Jever Bahnhof haben Fahrgäste künftig die Möglichkeit, bequem auf weitere Bus- und Zugverbindungen umzusteigen – für eine nahtlose Weiterreise in alle Richtungen. Es gibt nunmehr regelmäßige Fahrten mit festen Abfahrtszeiten und das sogar am Wochenende - er verbindet die Landkreise mit den Zentren, bringt die Fahrgäste zu wichtigen Anschlusszügen und Buslinien.
Die Landkreise Wittmund und Aurich haben mit dem Systemwechsel vom Eigenwirtschaftlichen Busverkehr (rein privatwirtschaftlich/marktgetrieben ohne direkte Defizitentschädigung) zum Gemeinwirtschaftlichen Busverkehr (von den Landkreisen als Aufgabenträger bestellt, finanziert und gesteuert) umgestellt. In diesem Zusammenhang ist eine Planung unter einer wirtschaftlichen Betrachtung erfolgt. Diese Betrachtungen erfolgen natürlich stetig weiter und es werden entsprechende Anpassungen bei Bedarf erfolgen. Es liegen bisher noch keine genauen Nutzerzahlen vor, jedoch geht die Kreisverwaltung in Wittmund durch Beobachtungen und Rückmeldung der beauftragten Busunternehmen von einem positiven Feedback auf den Systemwechsel aus.
Die PlusBus-Familie wächst zudem stetig weiter. Seit dem 01. Januar 2026 gibt es in den Landkreisen Wittmund und Aurich auch den TaktBus, ab dem 1. Februar 2027 folgen die Linien 445 und 446. Als„kleiner Bruder“ des PlusBus auf der Städtelinie fahren nun einige Linien im Zweistundentakt, immer im Takt von Montag bis Sonntag, mit langen Betriebszeiten auch abends, am Wochenende und in den Ferien und vor allem mit direkten Verbindungen ohne Umwege.
Landrat Holger Heymann, zugleich der Vorsitzende der Gesellschafterversammlung der VEJ (=Verkehrsregion Nahverkehr Ems-Jade), hebt hervor: „Diese intelligenten Verknüpfungen machen die PlusBus-Linien zu einem zentralen Element der Verkehrswende in Ostfriesland und Friesland und trägt entscheidend zur Stärkung der Erreichbarkeit und Mobilität in unserer Region bei.“
Bereits jetzt ist ein emissionsfreies Fahrzeug im Kreisgebiet im Einsatz, spätestens ab dem kommenden Jahr werden mindestens jeweils zwei weitere E-Busse in den Linienbündeln Süd und Nord zum Einsatz kommen.